02.03.2020 / Novità

Sguardi incrociati: Viaggiare nel vuoto

A 482 km/h attraverso un tunnel: è così che, per la quarta volta consecutiva, il team della Technische Universität München (TUM, politecnico di Monaco di Baviera) ha vinto il concorso “SpaceX Hyperloop Pod Competition”. La gara universitaria a livello globale indetta da Elon Musk, fondatore e amministratore delegato di aziende innovative come SpaceX e Tesla, vede ogni estate studenti da tutto il mondo sfidarsi in California con i veicoli che hanno personalmente sviluppato. Protagonisti di questa competizione sono infatti le “navicelle” ideate dagli studenti quali prototipi dei mezzi di trasporto ad alta velocità su rotaia del futuro.

Nel futuro prefigurato da Elon Musk questo elemento sarà infatti fondamentale per la realizzazione dell’Hyperloop. Azionate dall’energia solare, le capsule adibite a veicoli (cosiddetti pod) trasporteranno persone e merci attraverso un sistema di tunnel (Hyperloop), in cui è presente una parziale condizione di vuoto. L’Hyperloop permetterà così di collegare grandi regioni metropolitane e consentire velocità prossime a quella del suono.

Capsula adibita a veicolo in movimento attraverso un tunnel Berlino-Amburgo in 16 minuti: è quanto promette il progetto Hyperloop da un’idea di Elon Musk. Capsule adibite a veicoli trasportano persone e merci attraverso un sistema di tunnel in cui è presente una parziale condizione di vuoto. Ensinger ha contribuito al progetto del team TUM del politecnico di Monaco di Baviera. Figura: Team Hyperloop della TUM

Il viaggio da Berlino ad Amburgo richiederà in questo caso solo 16 minuti. Il team Hyperloop della TUM ha valutato la fattibilità, la sostenibilità e l’economicità del concetto di mobilità.

Oltre al “pod” presentato per il concorso dell’estate 2019, gli studenti hanno sviluppato un percorso di prova dal diametro di 30 cm. Ensinger sostiene l’attuale progetto con una donazione di materiale: gli anelli e i tappi terminali realizzati in TECAFORM AH natural sigillano il tubo sotto vuoto, formato da segmenti di calcestruzzo ultraresistenti.